قطعا وسیله گرمایشی در ماشین از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است خصوصا در فصول سرد سال اما باید بدانید که گرم نشدن بخاری ماشین در هوای سرد یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند که دلایل مختلفی می‌تواند باعث این مشکل شود. در ادامه این مقاله به برخی از مهم‌ترین دلایل و راه حل‌های آن می‌پردازیم پس با ما همراه باشید.

 

دلایل اصلی گرم نشدن بخاری ماشین

این مشکل به دو مورد مهم برمی‌گردد، 1- مشکل در سیستم خنک کننده موتور، 2- مشکل در سیستم گرمایشی که در ادامه کاملا مشکلات هریک را بررسی می‌کنیم:

 

تاثیر گرفتگی رادیاتور یا شیلنگ‌ها در گرم نشدن بخاری ماشین

رادیاتور و شیلنگ‌ها دو جزء بسیار مهم در سیستم خنک‌کننده و گرمایشی خودرو هستند. این قطعات وظیفه انتقال مایع خنک‌کننده داغ از موتور به بخاری و برگرداندن آن به موتور را بر عهده دارند. هرگونه گرفتگی یا انسداد در این مسیر می‌تواند به صورت مستقیم بر عملکرد بخاری خودرو تاثیر گذاشته و باعث گرم نشدن آن شود.دلایل گرفتگی رادیاتور یا شیلنگ‌ها:

  • رسوبات و زنگ‌زدگی: با گذشت زمان، رسوبات و زنگ‌زدگی در داخل رادیاتور و شیلنگ‌ها تجمع پیدا کرده و باعث کاهش قطر داخلی آن‌ها می‌شود. این امر جریان مایع خنک‌کننده را محدود کرده و مانع از انتقال حرارت کافی به بخاری می‌شود.
  • مواد افزودنی نامناسب: استفاده از مواد افزودنی نامناسب یا بی‌کیفیت در مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث تشکیل رسوبات و گرفتگی در سیستم شود.

 

راه حل‌های گرفتگی رادیاتور یا شیلنگ‌ها

  • شستشوی سیستم خنک‌کننده: استفاده از مواد شوینده مخصوص برای شستشوی سیستم خنک‌کننده می‌تواند به رفع گرفتگی‌های جزئی کمک کند.
  • تعویض رادیاتور یا شیلنگ‌ها: در صورتی که گرفتگی شدید باشد، تعویض رادیاتور یا شیلنگ‌های آسیب دیده ضروری است.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب: استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و مطابق با توصیه‌های کارخانه سازنده، از تشکیل رسوبات و گرفتگی جلوگیری می‌کند.
  • سرویس‌های دوره‌ای: انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو و بررسی وضعیت سیستم خنک‌کننده، به تشخیص زودهنگام مشکلات و جلوگیری از بروز خرابی‌های جدی کمک می‌کند.

 

تاثیر خرابی واتر پمپ در گرم نشدن بخاری ماشین

واتر پمپ یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده موتور خودرو است. وظیفه اصلی واتر پمپ، گردش مایع خنک‌کننده در موتور و رادیاتور است. این گردش مداوم، باعث خنک شدن موتور و گرم شدن مایع خنک‌کننده می‌شود.وقتی واتر پمپ خراب می‌شود، چه اتفاقی می‌افتد؟

  • کاهش گردش مایع خنک‌کننده: با خرابی واتر پمپ، گردش مایع خنک‌کننده در سیستم به شدت کاهش می‌یابد یا حتی متوقف می‌شود.
  • کاهش دمای مایع خنک‌کننده: اگر مایع خنک‌کننده به اندازه کافی در سیستم گردش نکند، فرصت کافی برای جذب گرما از موتور و گرم شدن پیدا نمی‌کند.
  • گرم نشدن بخاری: از آنجایی که بخاری ماشین از گرمای مایع خنک‌کننده استفاده می‌کند، کاهش دمای این مایع به معنای گرم نشدن بخاری است.

 

راه‌ حل خرابی واتر پمپ

  • تشخیص دقیق مشکل: برای تشخیص دقیق علت گرم نشدن بخاری، بهتر است خودرو را به یک مکانیک ماهر نشان دهید.
  • تعویض واتر پمپ: در صورت خرابی واتر پمپ، باید آن را تعویض کنید. تعویض واتر پمپ کار تخصصی است و بهتر است توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.

 

تاثیر خرابی ترموستات در گرم نشدن بخاری ماشین

ترموستات قطعه‌ای کوچک اما بسیار مهم در سیستم خنک‌کننده موتور خودرو است. این قطعه وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. زمانی که موتور به دمای مطلوب رسید، ترموستات باز شده و اجازه می‌دهد مایع خنک‌کننده از موتور به رادیاتور جریان پیدا کند تا خنک شود. خرابی ترموستات چگونه باعث گرم نشدن بخاری می‌شود؟

  • ترموستات همیشه باز: اگر ترموستات دائماً باز باشد، مایع خنک‌کننده به طور مداوم در حال گردش بین موتور و رادیاتور است و فرصت کافی برای گرم شدن پیدا نمی‌کند. در نتیجه، مایع خنک‌کننده‌ای که به بخاری می‌رسد، دمای کافی برای گرم کردن هوای داخل کابین را ندارد.
  • ترموستات همیشه بسته: در صورتی که ترموستات به طور کامل بسته بماند، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند از موتور به رادیاتور جریان پیدا کند و موتور بیش از حد گرم می‌شود. در این حالت نیز بخاری قادر به گرم کردن هوای داخل کابین نخواهد بود.

 

راه‌حل خرابی ترموستات

  • تشخیص دقیق مشکل: برای تشخیص دقیق علت گرم نشدن بخاری، بهتر است خودرو را به یک مکانیک ماهر نشان دهید.
  • تعویض ترموستات: در صورت خرابی ترموستات، باید آن را تعویض کنید. تعویض ترموستات کار تخصصی است و بهتر است توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.

 

تاثیر کاهش سطح مایع خنک‌کننده در گرم نشدن بخاری ماشین

کاهش سطح مایع خنک‌کننده یکی از دلایل رایج برای گرم نشدن بخاری ماشین است. برای درک بهتر این موضوع، ابتدا باید بدانیم که بخاری ماشین چگونه کار می‌کند. نحوه عملکرد بخاری ماشین به ‌این صورت است که بخاری ماشین از گرمای مایع خنک‌کننده که توسط موتور تولید می‌شود، استفاده می‌کند. این مایع داغ از طریق شیلنگ‌ها به رادیاتور بخاری هدایت می‌شود. رادیاتور بخاری نیز مانند رادیاتور موتور، دارای لوله‌های باریکی است که مایع داغ از داخل آن‌ها عبور می‌کند. با عبور مایع داغ از این لوله‌ها، هوای عبوری از روی رادیاتور گرم شده و به داخل کابین دمیده می‌شود. تاثیر کاهش سطح مایع خنک‌کننده:

  • ایجاد حباب هوا: کاهش سطح مایع خنک‌کننده باعث ایجاد حباب‌های هوا در سیستم می‌شود. این حباب‌ها مانع از گردش آزادانه مایع خنک‌کننده شده و انتقال حرارت را مختل می‌کنند.
  • خطر داغ شدن بیش از حد موتور: کاهش سطح مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود. این امر به دلیل کاهش توانایی سیستم خنک‌کننده در دفع حرارت تولید شده توسط موتور است.

 

راه حل کاهش سطح مایع خنک‌کننده

  • تکمیل کردن سطح مایع خنک‌کننده: اولین کاری که باید انجام دهید، اضافه کردن مایع خنک‌کننده به مخزن تا رسیدن به سطح مناسب است. حتماً از نوع مایع خنک‌کننده‌ای که در دفترچه راهنمای خودرو توصیه شده است استفاده کنید.
  • یافتن علت کاهش سطح: پس از اضافه کردن مایع خنک‌کننده، باید علت کاهش سطح را پیدا کنید. ممکن است نشتی در شیلنگ‌ها، رادیاتور یا واتر پمپ وجود داشته باشد. در این صورت باید مشکل را برطرف کنید.

 

تاثیر گرفتگی رادیاتور بخاری در گرم نشدن بخاری ماشین

رادیاتور بخاری یکی از اجزای اصلی سیستم گرمایشی خودرو است. این قطعه وظیفه انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده داغ به هوای عبوری از داخل کابین را بر عهده دارد. زمانی که رادیاتور بخاری دچار گرفتگی می‌شود، این انتقال حرارت با مشکل مواجه شده و در نتیجه بخاری خودرو به خوبی گرم نمی‌شود. دلایل گرفتگی رادیاتور بخاری:

  • رسوبات و زنگ‌زدگی: با گذشت زمان، رسوبات و زنگ‌زدگی در داخل لوله‌های رادیاتور تجمع پیدا کرده و باعث کاهش قطر داخلی آن‌ها می‌شود. این امر جریان مایع خنک‌کننده را محدود کرده و مانع از انتقال حرارت کافی به هوای داخل کابین می‌شود.
  • مواد افزودنی نامناسب: استفاده از مواد افزودنی نامناسب یا بی‌کیفیت در مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث تشکیل رسوبات و گرفتگی در سیستم شود.
  • زباله‌های خارجی: ورود ذرات خارجی مانند زنگ‌زدگی، شن و ماسه به داخل سیستم خنک‌کننده نیز می‌تواند باعث گرفتگی شود.

 

راه حل‌ گرفتگی رادیاتور بخاری

  • شستشوی رادیاتور بخاری: در برخی موارد، با شستشوی رادیاتور بخاری با مواد شوینده مخصوص، می‌توان رسوبات و گرفتگی‌ها را برطرف کرد.
  • تعویض رادیاتور بخاری: اگر گرفتگی شدید باشد یا شستشو نتیجه ندهد، تعویض رادیاتور بخاری ضروری است.
  • استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب: استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و مطابق با توصیه‌های کارخانه سازنده، از تشکیل رسوبات و گرفتگی جلوگیری می‌کند.
  • سرویس‌های دوره‌ای: انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو و بررسی وضعیت سیستم گرمایشی، به تشخیص زودهنگام مشکلات و جلوگیری از بروز خرابی‌های جدی کمک می‌کند.

 

تاثیر خرابی فن بخاری در گرم نشدن بخاری ماشین

فن بخاری یکی از اجزای مهم سیستم گرمایشی خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، دمیدن هوای گرم شده توسط رادیاتور بخاری به داخل کابین است. در واقع، فن بخاری مانند یک پنکه عمل می‌کند و هوای گرم را به گردش در می‌آورد. خرابی فن بخاری چگونه باعث گرم نشدن بخاری می‌شود؟

  • عدم جریان هوا: اگر فن بخاری خراب شود یا به درستی کار نکند، هوای گرم شده توسط رادیاتور بخاری نمی‌تواند به داخل کابین دمیده شود. در نتیجه، حتی اگر مایع خنک‌کننده داغ باشد و رادیاتور بخاری به خوبی گرم شود، باز هم هوای داخل کابین گرم نخواهد شد.
  • کاهش راندمان سیستم گرمایشی: فن بخاری با ایجاد جریان هوا، باعث می‌شود که هوای گرم به طور یکنواخت در داخل کابین پخش شود. در صورت خرابی فن، این جریان هوا مختل شده و راندمان سیستم گرمایشی کاهش می‌یابد.

 

راه حل‌ خرابی فن بخاری

  • تعویض فن بخاری: در صورتی که فن بخاری خراب شده باشد، باید آن را تعویض کنید. تعویض فن بخاری کار تخصصی است و بهتر است توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
  • بررسی سیم‌کشی: قبل از تعویض فن بخاری، بهتر است سیم‌کشی مربوط به فن را بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

 

تاثیر مشکل در دریچه‌های هوا در گرم نشدن بخاری ماشین

دریچه‌های هوا نقش بسیار مهمی در توزیع هوای گرم یا سرد در داخل کابین خودرو ایفا می‌کنند. این دریچه‌ها با باز و بسته شدن، جهت جریان هوا را کنترل کرده و دمای دلخواه را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.مشکل در دریچه‌های هوا چگونه باعث گرم نشدن بخاری می‌شود؟

  • مسدود شدن دریچه‌ها: اگر دریچه‌های هوا به دلیل تجمع گرد و غبار، برگ یا سایر اجسام مسدود شوند، هوای گرم تولید شده توسط بخاری نمی‌تواند به داخل کابین جریان پیدا کند.
  • گیر کردن دریچه‌ها: در برخی موارد، مکانیزم کنترل دریچه‌ها ممکن است خراب شده و باعث شود که دریچه‌ها به طور کامل باز یا بسته نشوند. این امر باعث کاهش جریان هوا و در نتیجه، کاهش دمای هوای داخل کابین می‌شود.
  • آسیب دیدن قطعات داخلی: قطعات داخلی دریچه‌ها مانند اهرم‌ها یا فنرها ممکن است آسیب دیده و باعث اختلال در عملکرد آن‌ها شوند.

 

راه حل‌ مشکل در دریچه‌های هوا

  • تمیز کردن دریچه‌ها: با استفاده از جاروبرقی یا هوای فشرده، گرد و غبار و سایر آلودگی‌ها را از روی دریچه‌ها پاک کنید.
  • بررسی مکانیزم کنترل دریچه‌ها: مکانیزم کنترل دریچه‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را روغن‌کاری کنید.
  • تعویض قطعات آسیب دیده: اگر قطعات داخلی دریچه‌ها آسیب دیده باشند، باید آن‌ها را تعویض کنید.
  • تنظیم مجدد دریچه‌ها: مطمئن شوید که دریچه‌ها به درستی تنظیم شده‌اند و هیچ مانعی برای حرکت آن‌ها وجود ندارد.

 

جمع‌بندی

همانطور که در این مقاله مطالعه نمودید گرم نکردن بخاری ماشین دلایل بسیار زیادی داشته باشد که ما مهمترین این موارد را برای شما عزیزان بررسی نمودیم، بدیهی است که برای اینکه دقیقا بدانید؛ چرا این مشکل برای بخاری خودرویتان به ‌وجود آمده است لازم است از یک تعمیرکار ماهر کمک بگیرید.