دسته: وبلاگ

سیستم تعلیق مک فرسون چیست؟

سیستم تعلیق مک فرسون یکی از رایج‌ترین سیستم‌های تعلیق در خودروهای امروزی است، به خصوص در قسمت جلوی خودرو. این…
وبلاگ

کراس اوور یعنی چه؟ تفاوت خودروهای شاسی بلند و کراس اوور

کراس اوور نوعی خودرو است که ترکیبی از ویژگی‌های خودروهای سواری و شاسی‌بلندها را دارد. این خودروها از نظر ظاهری…
وبلاگ

هدآپ دیسپلی خودرو چیست؟ معرفی انواع HUD

هدآپ دیسپلی یا HUD یک فناوری نوین در خودروها است که اطلاعات مهم رانندگی را به صورت شفاف و مستقیم…
وبلاگ

توربوشارژ ماشین چیست و چطور کار می‌کند؟

توربوشارژ ماشین چیست و چطور کار می‌کند؟ توربو شارژ یا به عبارت ساده‌تر، توربو، یک فناوری است که در خودروها…
وبلاگ

چرا مخازن CNG خودرو منفجر می‌شوند؟

مخازن CNG یا گاز طبیعی فشرده که برای ذخیره‌سازی گاز طبیعی در خودرو‌ها به کار می‌روند، در صورتی که طبق…
وبلاگ

آشنایی با عوامل آب کم کردن رادیاتور خودرو

آب و مایع رادیاتور نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور خودرو دارند. دمای موتور در حین کارکرد به حدود…
وبلاگ

دیلایت (Daylight) چیست و چرا در خودروها از دیلایت استفاده می‌شود؟

اگر علاقه‌مند به دنیای خودرو و تکنولوژی‌های مربوط به آن باشید، احتمالاً نام چراغ دیلایت را شنیده‌اید. چراغ‌های دیلایت بگونه‌ای…
وبلاگ

اسب بخار به چه معناست؟ نحوه محاسبه اسب بخار

واژه اسب بخار به گوش بسیاری از ما آشنا می‌باشد، اما شاید مفهوم دقیق آن و کاربردهایش را همه ندانند.…
وبلاگ

سیستم تعلیق دو جناغی چیست و چه مزایای دارد؟

سیستم تعلیق دو جناغی چیست و چه مزایای دارد؟ سیستم تعلیق به عنوان یکی از اجزای مهم خودرو، تاثیر زیادی…
وبلاگ

گیربکس دو کلاچه یا DCT چیست و چگونه کار می‌کند؟

گیربکس دو کلاچه یا DCT چیست و چگونه کار می‌کند؟ گیربکس‌های دو کلاچه یکی از پیشرفته‌ترین انواع گیربکس‌های اتوماتیک هستند…
وبلاگ

تفاوت ساینا EX و ساینا S چیست؟

تفاوت ساینا EX و ساینا S چیست؟ ساینا یکی از خودروهای پرطرفدار گروه خودروسازی سایپا می‌باشد که بر پایه پلتفرم…
وبلاگ

فرمان دی‌کات چیست و چه تفاوتی با فرمان معمولی دارد؟

فرمان دی‌کات چیست و چه تفاوتی با فرمان معمولی دارد؟ فرمان دی‌کات یکی از طراحی‌های نوین در صنعت خودروسازی است…
وبلاگ