سیستم تعلیق مک فرسون چیست؟

سیستم تعلیق مک فرسون یکی از رایج‌ترین سیستم‌های تعلیق در خودروهای امروزی است، به خصوص در قسمت جلوی خودرو. این سیستم به نام مخترع آن، Earle S. MacPherson نامگذاری شده و به دلیل ساختار ساده، هزینه تولید پایین و عملکرد قابل قبول در اکثر خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله قصد داریم که به‌ طور کامل این سیستم تعلیق را مورد بررسی قرار دهیم.

اجزای اصلی سیستم تعلیق مک فرسون

اجزای اصلی سیستم تعلیق مک فرسون در پنج قسمت خلاصه می‌شود که شامل موارد زیر است:

میله مک فرسون: این میله به عنوان یک کمک فنر است و همچنین به ‌مانند یک بازوی کنترلی عمل می‌کند. بالاترین قسمت آن به بدنه خودرو وصل شده است و پایین ترین قسمت آن به توپی چرخ وصل است.
بازوی کنترل تحتانی: این بازوی کنترلی تحتانی، به توپی چرخ و بدنه خودرو وصل شده است و به کنترل حرکت لاستیک در جهت‌های مختلف کمک شایانی می‌کند.
توپی چرخ: این قطعه به عنوان یک نقطه اتصال مهم چرخ به سیستم تعلیق خودرو عمل می‌کند.
فنر: فنر این سیستم تعلیق انرژی ناشی از ناهمواری‌های خیابان و علی‌الخصوص جاده را جذب کرده و از انتقال مستقیم به بدنه خودرو شما جلوگیری خواهد کرد.
میل موج‌گیر: میل موجگیر یک خودرو از حرکت بیش از حد بدنه ماشین درهنگام پیچیدن جلوگیری خواهد کرد.

نحوه عملکرد سیستم تعلیق مک فرسون

وقتی خودرو روی یک دست‌انداز حرکت می‌کند، میله مک فرسون فشرده شده و انرژی ضربه را جذب می‌کند. فنر نیز به کمک میله مک فرسون در جذب انرژی نقش دارد. بازوی کنترل تحتانی نیز به همراه میله مک فرسون، حرکت چرخ را کنترل کرده و از تغییر زاویه چرخ نسبت به زمین جلوگیری می‌کند.

تفاوت سیستم تعلیق مک فرسون با سایر سیستم‌ها

همانطور که گفته شد، سیستم تعلیق مک فرسون به دلیل سادگی ساختار و هزینه تولید پایین، یکی از رایج‌ترین سیستم‌های تعلیق در خودروهای امروزی است. اما این سیستم تنها گزینه موجود نیست و سیستم‌های تعلیق دیگری نیز با مزایا و معایب خاص خود وجود دارند. برای درک بهتر تفاوت‌های سیستم مک فرسون با سایر سیستم‌ها، بهتر است به چند نمونه از این سیستم‌ها اشاره کنیم:

سیستم تعلیق دو جناغی

ساختار: این سیستم از دو بازوی کنترلی مستقل (بالایی و پایینی) تشکیل شده که به توپی چرخ متصل هستند.
مزایا: کنترل هندسی بهتر چرخ‌ها، پایداری بیشتر در سرعت‌های بالا، امکان تنظیم دقیق هندسه چرخ‌ها.
معایب: یکی از معایب مهم تعلیق جناغی، پیچیدگی ساختار، هزینه تولید بالاتر، وزن بیشتر است.
کاربرد: در خودروهای اسپرت و لوکس که به هندلینگ و پایداری بالا نیاز دارند.

مقایسه مک فرسون با دو جناغی

سادگی: مک فرسون ساده‌تر و ارزان‌تر است.
هندلینگ: دو جناغی کنترل هندسی بهتری دارد.
وزن: مک فرسون سبک‌تر است.
فضای اشغالی: مک فرسون به فضای کمتری نیاز دارد.

سیستم تعلیق چند بازویی

ساختار: این سیستم از چندین بازوی کنترلی استفاده می‌کند که به توپی چرخ متصل هستند.
مزایا: کنترل هندسی بسیار دقیق، سواری نرم و راحت، پایداری بالا.
معایب: پیچیدگی ساختار، هزینه تولید بالا، وزن بیشتر.
کاربرد: در خودروهای لوکس و شاسی بلندهای بزرگ.

مقایسه مک فرسون با چند بازویی

سیستم مک فرسون برای خودروهای روزمره و اقتصادی انتخاب مناسبی است. در حالی که سیستم‌های دو جناغی و چند بازویی برای خودروهای اسپرت و لوکس که به عملکرد بالاتر نیاز دارند، مناسب‌تر هستند.

پیچیدگی: چند بازویی پیچیده‌تر و گران‌تر است.
کنترل هندسی: چند بازویی کنترل هندسی دقیق‌تری دارد.
سواری: چند بازویی سواری نرم‌تری دارد.

معایب سیستم تعلیق مک فرسون

سیستم تعلیق مک فرسون با وجود مزایای فراوان، دارای برخی محدودیت‌ها و معایبی نیز هست که در زیر به آن‌ها اشاره شده است به یاد داشته باشید که علاوه بر موارد زیر شده، عواملی مانند کیفیت ساخت، تنظیمات سیستم تعلیق و نوع لاستیک‌های استفاده شده نیز می‌توانند بر عملکرد سیستم مک فرسون تاثیر بگذارند.

کنترل هندسی کمتر: به دلیل سادگی ساختار، کنترل هندسی چرخ‌ها در مقایسه با سیستم‌های تعلیق پیچیده‌تر مانند دو جناغی یا چند بازویی، کمتر دقیق است. این موضوع می‌تواند بر هندلینگ خودرو در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها تاثیر بگذارد.
کاهش چسبندگی در پیچ‌ها: در پیچ‌های تند، تغییر زاویه کمبر (زاویه انحراف چرخ نسبت به خط عمود بر زمین) در چرخ‌های جلو باعث کاهش چسبندگی تایرها و در نتیجه کاهش پایداری خودرو می‌شود.
راحتی کمتر در سرعت‌های بالا: در سرعت‌های بالا و روی سطوح ناهموار، سیستم تعلیق مک فرسون ممکن است راحتی سواری را کاهش دهد و احساس ناهمواری بیشتری به سرنشینان منتقل کند.
محدودیت در تنظیمات: به دلیل ساختار ساده، امکان تنظیم دقیق هندسه چرخ‌ها در سیستم مک فرسون محدودتر است.
افزایش تنش در اجزا: در شرایط سخت و استفاده طولانی مدت، اجزای سیستم مک فرسون ممکن است تحت تنش بیشتری قرار بگیرند و عمر مفید آن‌ها کاهش یابد.

مزایای سیستم تعلیق مک فرسون

سیستم تعلیق مک فرسون به دلیل و عملکرد قابل قبول، یکی از رایج‌ترین سیستم‌های تعلیق در خودروهای امروزی است. در زیر به برخی از مزایای این سیستم اشاره می‌شود:

سادگی ساختار و وزن کم: طراحی ساده و تعداد قطعات کمتر در این سیستم خودرو باعث کاهش وزن در ماشین و در نتیجه بهبود شتاب خودرو و مصرف سوخت می‌شود.
هزینه تولید پایین: یکی از مهمترین مزایای این سیستم تعلیق به دلیل سادگی طراحی، هزینه تولید قطعات آن و مونتاژ این سیستم نسبت به سیستم‌های پیچیده‌تر مانند جناغی کمتر است.
فضای کمتر: سیستم مک فرسون به فضای کمتری در زیر کاپوت نیاز دارد که در نتیجه این امر به طراحان خودرو و ماشین امکان می‌دهد فضای بیشتری را به موتور و سایر اجزای خودرو اختصاص دهند که این امر سبب می‌شود طراحان دستشان برای فضاسازی بیشتر باز باشد و بتوانند به ‌خوبی عمل نمایند.
هزینه نگهداری پایین: به دلیل ساختار بسیار ساده و تعداد قطعات کمتر به نسبت سایر سیستم تعلیق‌ها، هزینه تعمیر و نگهداری این سیستم نیز کمتر است که نکته بسیار مهمی در برتری این سیستم تعلیق است.
کارایی مناسب در شرایط متفاوت: سیستم مک فرسون در شرایط مختلف رانندگی، از جمله جاده‌های شهری و ناهموار، عملکرد بسیار خوبی دارد که سبب می‌شود شما از انتخابتان رضایت کامل را داشته باشید.

دلایل محبوبیت سیستم مک فرسون

شاید این سوال برای شما پیش بیاید که علت محبوبیت سیستم تعلیق مک فرسون در دنیا چیست؟ در پاسخ به این سوال مهم باید موارد زیر را معرفی نماییم، عوامل مهم در محبوبیت مک فرسون عبارت ‌است‌از:

صرفه اقتصادی: برای تولیدکنندگان خودرو، استفاده از سیستم مک فرسون به دلیل هزینه پایین تولید و نگهداری، بسیار جذاب است که کارایی آن‌را چندین برابر می‌نماید.
کارایی مناسب برای خودروهای درون شهری: این سیستم برای خودروهای درون شهری که به دنبال راحتی زیاد و هندلینگ مناسب در جاده‌های شهری هستند، انتخاب بسیار مناسبی است.
تنوع کاربرد: از خودروهای کوچک و اقتصادی تا برخی از خودروهای اسپرت و شاسی بلندهای کوچک مانند کراس اوور، از سیستم مک فرسون استفاده می‌شود؛ چراکه کارایی قابل قبولی را از خود نشان داده‌اند.

جمع‌بندی

در این مقاله سعی کردیم راجع ‌به سیستم تعلیق مک فرسون به ‌طور کامل توضیح دهیم. سیستم تعلیق مک فرسون به دلیل مزایای فراوان در اکثر خودروهای سواری، کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای کوچک استفاده می‌شود. در کل، سیستم تعلیق مک فرسون یک انتخاب مناسب برای خودروهای روزمره است که به دنبال سواری نرم و هزینه نگهداری پایین هستند. سیستم تعلیق مک فرسون یک سیستم تعلیق مقرون به صرفه و ساده است که برای استفاده در خودروهای روزمره مناسب است. اما اگر به دنبال هندلینگ بسیار دقیق، راحتی سواری بالا و تنظیمات پیشرفته هستید، ممکن است سیستم‌های تعلیق پیچیده‌تر گزینه مناسب‌تری باشند.