در وسیله ی نقلیه یک سری قطعات هستند که جزو کاربردی ترین و اصلی ترین هستند و سیستم ترمز حزو این قطعات است که جزو قطعات جدایی ناپذیر به حساب می اید و در تولیدات خودرو سازی در ابتدایی ترین تولیدات نیز تا پیشرفته ترین دارای سیستم ترمزگیری می باشند بدین ترتیب اگر توجه کنید می بینید که در خودرو های ساده تر نیز سیستم ترمزگیری حایز اهمیت بوده و جزو قطعات ضروری می باشد سیستم ترمز در اصل باعث جلوگیری ازاتفاق های خطرناک می باشد و با عملکرد سریع خوب در مقابل فشار دادن پدال ترمز پاسخی سریع می دهد که باعث می شود بی احتیاطی و اتفاق های خطرناک را به شدت کاهش دهد و نجات دهنده باشد و در تعویض به موقع و خرید قطعه ی با کیفیت می توان جلوی خسارت های هم جانی و هم مالی را بگیرد
در خودرو انواع مختلفی ترمز داریم که یکی از این مدل ها ترمز دیسکی می باشند که در این مطلب قصد ما در مورد توضیخاتی است در مورد این قطعه می پردازیم پس باما همراه باشید نام دیگر این قطعه چرخ ترمز نام دارد که شکل ظاهری ان دایره ای مانند است که جزو عوامل مهمی در توقث خودرو می باشد و در صورت حرکت خودرو دیسک ها نیز همراه با چرخ خودرو می چرخند و در صورت توقف دیسک ها نیز از حرکت می ایستند
بنابراین در سیستم ترمزگیری اگر دیسک ها از حرکت بایستند چرخ ها نیز از حرکت می ایستند و حرکتی ندارند و پس از طی این مراحل در نهایت خودرو متوقف می شود و حرکتی ندارد مکانی که دیسک ترمز در ان قرار گرفته است دیسک چرخ بر روی بلبرینگ های چرخ سوار می شود و بنابراین جزوی از تجهیزاتی است که در خودرو متحرک می باشد بعد از اینکه اتصال صورت می گیرد رینگ و لاستیک شروع به چرخش می کند
دیسک چرخ در دو سمت اطراف خود سطوح ماشینکاری دارد که توسط دو پیچ و یک مهره مرکزی روبه روی لنت ترمز بر روی بلبرینگ قرار گرفته شده است و نصب شده است سرعت دیسک با کمک اصطکاکی که بین این دو قطعه یعنی لنت ترمز و دیسک ترمز بوجود می اید درگیر می شوند و سرعت چرخ دیسک کاهش می یابد جنس این دیسک ترمز از سرامیک و چدن می باشد و بدلیل اصطکاک باید از موادی تولید شود که به مرور استفاده کردن از ان دچار خرابی نشود
حال که با تعریف کلی و نحوه ی عملکرد این قطعه اشنا شدیم به این مطلب می پردازیم که این قطعه پس از مدتی استفاده نیاز به تعویض دارد و باید تعویض گردد و برای اینکه زمان تعویض ان را بداینم یک سری علایم وجود دارد که از خرابی قطعه اطلاع می دهد پس به این علایم می پردازیم
1-زمانی که دیسک هاخراب شوند راننده حس می کند که کنترل فرمان در خودرو سخت می شود واگر اقدام به ترمز گرفتن بکنید حس می کند خودرو به سمتی کشیده می شود این یکی از نشانه های خرابی دیسک ترمز می باشد
2-زمانی که دیسک ترمز خراب باشد و سطح ان اسیب دیده باشد و هنگام ترمز گرفتن صدایی سوت مانند شنیده می شود شنیدن این صدا در قست ترمز خودرو نشانه ی خرابی دیسک ها می باشد
3- خودرویی که در حال حرکت است هنکامی که اقدام به ترمز گرفتن می کنید پدال ترمز و فرمان خودرو شروع به لرزش می کند و این لرزش نشانه ای است که باید دیسک های خودرو را بررسی کرد و ممکن است خرابی ان باشد
4-در خرابی دیسک ترمز قدرت ترمز گیری نیز کاهش می یابد و بهمین دلیل راننده مجبور است که برای اینکه ترمزگیری انجام شود باید پدال ترمز را تا اخر فشار دهد تا عمل ترمزگیری انجام شود
5-در صورتی که دیسک ترمز را مشاهده کنید شیار هایی روی ان بوجود امده است و یا لبه های این قطعه فرو رفته است و این از نشانه های خرابی دیسک ترمز و زمان تعویض این قطعه رسیده است
6-با تموم شدن طول عمر دیسک ها ضخامت این قطعه نیز کم می شود و دیسک ترمز تاب بر می دارد
وزن | 5420 گرم |
---|---|
ابعاد | 35 × 35 × 5 میلیمتر |
ساخت کشور | کره جنوبی |
برند | سایپا یدک شرکتی |
جنس دیسک | چدن |
مناسب برای | سراتو سایپایی |
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.