بستن
0 محصول
مشاهده سبد خرید
میل لنگ ماشین چیست و چگونه کار می‌کند؟
مینا
1404-07-28
میل لنگ ماشین چیست و چگونه کار می‌کند؟
میل لنگ قطعه‌ای در قلب هر موتور خودرو است که بدون آن هیچ حرکتی ممکن نیست. این قطعه مهم و اصلی نیروی رفت‌وبرگشت پیستون‌ها را به حرکت چرخشی تبدیل کرده تا امکان حرکت خودرو را فراهم کند. در حقیقت میل لنگه مانند پل ارتباطی بین احتراق داخل سیلندر و چرخ‌های خودرو عمل می‌کند. هرگونه آسیب یا ایراد در آن می‌تواند کل عملکرد خودرو را مختل کند. در ادامه با نقش، انواع، نحوه کار و نشانه‌های خرابی میل لنگ آشنا بیشتر خواهیم شد.
معرفی میل لنگ ماشین
میل لنگ یکی از اجزای اصلی موتورهای احتراقی است که در قسمت پایین سیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این قطعه تبدیل حرکت خطی پیستون‌ها به حرکت دورانی است تا نیرو از طریق گیربکس به چرخ‌ها منتقل شود. میل لنگ از فولاد آلیاژی بسیار مقاوم ساخته و تولید می‌شود. این قطعه مقاومت بسیار زیادی در برابر فشار، دما و سرعت بالا دارد. به طور کلی، طراحی میل لنگ طوری انجام شده که بتواند با دقت بالا تعادل نیروهای متقابل موتور را حفظ و همچنین لرزش آن را به حداقل برساند.
میل لنگ از چندین بخش اصلی تشکیل شده است که در ادامه به توضیح هر بخش خواهیم پرداخت.
۱-گردن‌های اصلی
گردن‌های اصلی در حقیقت بخش‌هایی هستند که روی یاتاقان اصلی سوار شده و میل لنگ را در جای خود نگه می‌دارند.
۲-گردن‌های متحرک
گردن‌های متحرک محل اتصال شاتون‌ها بوده و حرکت پیستون را دریافت می‌کنند.
۳-لنگ‌ها
بازوهایی هستند که گردن‌های اصلی و متحرک را به هم متصل می‌کنند.
۴-فلایویل
این قطعه در انتهای میل لنگ نصب می‌شود تا انرژی دورانی را یکنواخت کرده و سپس به گیربکس انتقال دهد.
انواع میل لنگ در خودروها
میل‌لنگ‌ها بسته به نوع موتور، اندازه، تعداد سیلندر و روش ساختبه چند دسته مختلف تقسیم می‌شوند. شناخت انواع این قطعه به ما کمک می‌کند تا درک بهتری از عملکرد موتور داشته باشیم.
۱- بر اساس روش ساخت
- میل‌لنگ فورج‌کاری شده با ضربه پرس و تغییر شکل فلز ساخته و مقاومت بسیار بالایی دارد. از این نوع میل لنگدر موتورهای قوی یا مسابقه‌ای استفاده می‌شود.
- میل‌لنگ ریخته‌گری‌شده با ریختن فلز مذاب در قالب تولید می‌شود. این نمونه وزن کمتر و هزینه ساخت پایین‌تری دارد و در خودروهای معمولی استفاده می‌شود.
۲- بر اساس طراحی و شکل
- میل لنگ خطی نمونه‌ای از انواع میل لنگ براساس طراحی است که برای موتورهای خطی همانند موتور چهار سیلندر استفاده می‌شود. طراحی این نمونه به گونه‌ای است که همه لنگ‌ها در یک راستا قرار دارند.
- میل لنگV شکل مخصوص موتورهایی با آرایش V مانند V6 یا V8 است. در این نوع میل لنگ دو ردیف لنگ با زاویه خاص نسبت به هم قرار دارند.
- میل لنگ تخت در برخی موتورهای اسپرت استفاده می‌شود و پاسخ‌گویی سریع‌تری دارد اما در مقابل لرزش بیشتری ایجاد می‌کند.
- میل لنگ متقاطع در موتورهای حجیم‌تراستفاده شده و باعث نرمی عملکرد آن می‌شود.
۳- بر اساس تعداد یاتاقان‌ها
هرچه تعداد یاتاقان‌های میل لنگ بیشتر باشد، پایداری و تعادل آن بهتر خواهد بود. به همین دلیل در موتورهای جدید معمولاً از میل لنگ‌های چندیاتاقانه استفاده می‌شود.
میل لنگ چگونه کار می‌کند؟
در هر موتور پیستون‌ها درون سیلندرها بالا و پایین می‌روند. اما این حرکت خطی بدون وجود میل لنگ به تنهایی نمی‌تواند چرخ‌های خودرو را بچرخاند. میل لنگ علاوه بر تولید حرکت چرخشی، تعادل موتور را نیز حفظ می‌کند. به همین دلیل روی آن وزنه‌هایی به نام وزنه تعادل نصب می‌شود تا از لرزش بیش از حد جلوگیری کند. مکانیزم کار میل لنگ به‌صورت خلاصه شامل موارد زیر می‌شود.
- احتراق در سیلندر: مخلوط سوخت و هوا در سیلندرمی‌سوزد و باعث می‌شود پیستون به پایین رانده شود.
- انتقال نیرو از طریق شاتون: شاتون همانند بازوی اتصال دهنده عمل کرده و نیرو را از پیستون به گردن متحرک میل لنگ منتقل می‌کند.
- تبدیل حرکت خطی به چرخشی: با پایین رفتن پیستون، لنگ‌ها میل لنگ را می‌چرخانند و در این مرحله انرژی خطی به انرژی چرخشی تبدیل می‌شود.
- ذخیره انرژی در فلایویل: بخشی از این انرژی در فلایویل ذخیره می‌شود تا در زمان‌های بی‌احتراقی، حرکت میل لنگ ادامه پیدا کند.
- انتقال نیرو به گیربکس: در نهایت، حرکت دورانی از طریق فلایویل به صفحه کلاچ و سپس گیربکس منتقل می‌شود تا چرخ‌ها بچرخند.
علائم خرابی میل لنگ ماشین
میل لنگ قطعه‌ای نیست که به راحتی خراب یا دچار مشکل شود، اما در اثر کارکرد طولانی، کمبود روغن یا ضربه ناگهانی ممکن است دچار آسیب شود. در این صورت، موتور عملکرد طبیعی خود را از دست می‌دهد و حتی ممکن است قفل کند. در صورت مشاهده هر کدام از این علائم بهتر است بلافاصله به تعمیرگاه مراجعه کنید زیرا ادامه رانندگی ممکن است منجر به شکستگی کامل میل لنگ شود. از نشانه‌های رایج خرابی میل لنگ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.
۱- صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت پایین موتور
این صدا معمولاً به دلیل لقی یاتاقان‌ها یا شکستگی موضعی میل لنگ ایجاد می‌شود.
۲- لرزش غیرعادی موتور
ممکن است ناشی از تاب برداشتن یا عدم تعادل میل لنگ باشد.
۳- افت شدید فشار روغن
فرسودگی یاتاقان‌ها یا کانال روغن باعث کاهش و افت شدید فشار روغن می‌شود.
۴- روشن شدن چراغ چک موتور
در برخی خودروهای مدرن، سنسور موقعیت میل لنگ خطا داده و چراغ چک را فعال می‌کند.
۵- نشت روغن از قسمت جلویی یا عقبی موتور
در اثر خرابی کاسه‌نمدهای میل لنگ نشت روغن رخ می‌دهد.
در صورت خرابی میل لنگ چه باید کرد؟
خرابی میل‌لنگ معمولاً از مشکلات جدی موتور محسوب می‌شود. بسته به نوع آسیب، چند راهکار مختلف وجود دارد که در ادامه بیشتر به آن می‌پردازیم.
۱- تراش یا بازسازی میل لنگ
اگر آسیب سطحی باشد، تراشکار موتور می‌تواند با دستگاه مخصوص سطح میل لنگ را صاف و یاتاقان‌ها را تعویض کند.
۲- تعویض یاتاقان‌ها
در صورت لقی یا فرسودگی، تعویض یاتاقان‌ها می‌تواند مشکل را برطرف کند، البته به شرطی که خود میل لنگ آسیب جدی ندیده باشد.
۳- تعویض کامل میل‌لنگ
اگر شکستگی، ترک یا ساییدگی شدید وجود داشته باشد، تنها راه حل تعویض کامل میل لنگ است. استفاده از میل لنگ معیوب ممکن است کل موتور را از بین ببرد.
۴- بررسی سیستم روغن کاری
در بیشتر موارد خرابی میل‌لنگ ناشی از کمبود یا آلودگی روغن است. بنابراین تعویض به موقع فیلتر و روغن و بررسی مسیرهای روغن رسانی ضروری است.
۵- استفاده از قطعه اصلی
در صورت نیاز به تعویض، حتماً از میل‌لنگ اورجینال یا با کیفیت بالا استفاده کنید. قطعات بی کیفیت باعث لرزش، کاهش توان موتور و خرابی مجدد خواهند شد.
سخن پایانی
میل‌لنگ شاید در ظاهر قطعه‌ای ساده به نظر برسد، اما نقشی حیاتی در عملکرد کل موتور دارد. بدون این قطعه هیچ پیستونی نمی‌تواند انرژی سوخت را به حرکت تبدیل کند. شناخت نحوه کار و علائم خرابی آن به شما کمک می‌کند از بروز آسیب‌های سنگین و هزینه‌های زیاد جلوگیری کنید. در این مطلب به معرفی میل لنگ، اجزای تشکیل دهنده و انواع آن پرداختیم. همچنین با نحوه کار، علائم و اقدامات لازم در صورت مشاهده هر کدام از این علائم آشنا شدیم. به یاد داشته باشید که مراقبت درست از میل لنگ ماشین تضمین سلامت و طول عمر موتور خودرو شما است.