دریفت ماشین چیست؟ + آموزش اصولی دریفت برای مبتدی ها

یکی از هیجان انگیزترین سبک های رانندگی در دنیا، دریفت ماشین است که به عنوان یک ورزش حرفه ای شناخته شده است. با این وجود، دریفت ماشین یک تفریح میان علاقمندان خودرو محسوب می شود. امروزه در مسابقات جهانی، دریفت ماشین خارجی جزء محبوب ترین ها به شمار می رود. توجه داشته باشید که این مهارت صرفا محدود به خودروهای گران قیمت یا مسابقه ای همچون خودروهای اسپرت ژاپنی یا آلمانی نمی باشد، بلکه بسیاری از رانندگان حرفه ای، حتی با خودروهای معمولی دیفرانسیل عقب، قادر به اجرای دریفت های تماشایی هستند.

دریفت ماشین چیست؟

دریفت در لغت به معنی گردوخاک بلند کردن است و یک تکنیک نمایشی و البته کاربردی، در حوزه اتومبیل رانی به شمار می رود.

در سبک رانندگی دریفت ماشین، راننده با از دست دادن کنترل بخشی از چسبندگی چرخ های عقب، خودرو را در حالت لغزش کنترل شده قرار می دهد تا در مسیر منحنی یا پیچ، با زاویه ای خاص حرکت نماید. به عبارت دیگر، دریفت در ظاهر سر خوردن عمدی خودرو محسوب می شود اما یکی از پیچیده ترین مهارت های رانندگی اسپرت می باشد چرا که به ترکیبی از مهارت، سرعت، دقت و تسلط کامل بر خودرو نیاز دارد.

همچنین با توجه به استانداردهای تعیین شده برای دریفت کشیدن، این تکنیک صرفا بر روی آسفالت قابل انجام می باشد، در غیر اینصورت دریفت به صورت صحیح انجام نمی شود.

 

 

مسابقه رقابتی دریفت زدن چیست؟

در این نوع رقابت رانندگان همواره در تلاش هستند تا بتوانند خودروی خود را در چرخش به دور یک محور دایره ای کنترل کنند و به این صورت بیشترین امتیاز را از استایل حرکات و تکنیک های مورد استفاده از داوران و بینندگان کسب نمایند. در مسابقه رقابتی دریفت زدن از جمله مواردی که سبب افزایش امتیازات می شود می توانیم به زاویه دریفت، دود لاستیک، استایل خودرو، صداهای غرش بیشتر از خودرو و ثابت ماندن در مسیر پیست اشاره کنیم. در دریفت خودرو، عبور از خط پایان به عنوان نفر اول، مطرح نمی باشد بلکه نمایش و لذت، مسأله اصلی محسوب می شود.

روش های مختلف دریفت زدن

برای دریفت زدن و کنترل کامل خودرو در سطح حرفه ای به گیربکس دنده دستی و پدال کلاچ نیاز دارید. در حالی که با خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک فقط می توانید در سطح ابتدایی حرکاتی را انجام دهید.

توجه داشته باشید که در صورتی می توانید لذت وصف ناشدنی دریفت را تجربه نمایید که آموزش دریفت زدن ماهرانه بدون خطر را فرا گرفته باشید. همچنین باید پیش از انجام آزمایشی دریفت نسبت به یادگیری نکات کلیدی همچون انتخاب محل مناسب دریفت اقدام کنید تا سبب لذت بخش تر شدن انجام این تکنیک شود.

 

 

1-دریفت با کلاچ

برای انجام دریفت حرفه ای، خودروهای گیربکس دنده دستی، ایده آل ترین گزینه محسوب می شوند. انجام تکنیک دریفت با پدال کلاچ در خودروهای دیفرانسیل عقب، با کیفیت بهتری صورت می گیرد، همچنین مهارت کنترل خودرو به وسیله راننده هم افزایش می یابد.

تکنیک پدال کلاچ سبب چرخش هر چه بهتر چرخ ها شده و زاویه مناسبی را ایجاد می کند. همچنین در این تکنیک به محض احساس از دست دادن قدرت موتور یا کم شدن زاویه دریفت، با وارد کردن فشار روی پدال کلاچ، به صورت مداوم می توانید قدرت از دست رفته را بازیابی نمایید.

 

 

2-دریفت با ترمز دستی

تکنیک ترمز دستی یکی از روش های مناسب و در عین حال ساده برای شروع دریفت است. این تکنیک مناسب خودروهای دیفرانسیل جلو یا خودروهای معمولی شهری می باشد. همچنین در تکنیک ترمز دستی، راننده با گرفتن کلاچ و کشیدن ناگهانی ترمز دستی در هنگام ورود به پیچ، چرخ های عقب را قفل می کند. قفل شدن چرخ ها باعث لغزش انتهای خودرو می شود. در ادامه راننده با چرخاندن فرمان در جهت مخالف لغزش، خودرو را کنترل می کند.

توجه داشته باشید که استفاده از دنده دو، یکی از مهم ترین نکات در آموزش دریفت زدن با ترمز دستی است. چون علاوه بر افزایش قدرت موتور، سبب ایجاد عمیق ترین واریانس سرعت شده و شرایط ساده تری را برای تعویض دنده فراهم می کند.

 

 

3-دریفت با قدرت موتور

این تکنیک برای خودروهای دیفرانسیل عقب مناسب است. در دریفت با قدرت موتور، راننده هنگام خروج از پیچ، پدال گاز را به صورت ناگهانی فشار می دهد، در نتیجه گشتاور زیادی به چرخ های عقب منتقل می کند. سپس چرخ های عقب شروع به لغزش می کنند و خودرو وارد حالت دریفت می گردد. توجه داشته باشید که این روش به موتور قدرتمند و کنترل دقیق گاز نیاز دارد.

 

 

4-دریفت با ترمز

در این تکنیک، راننده قبل از ورود به پیچ، پدال ترمز را به صورت ناگهانی فشار می دهد. این کار سبب انتقال وزن خودرو به چرخ های جلو می شود و بخش عقب خودرو هم شروع به لغزیدن می کند. در چنین حالتی، با کنترل فرمان و گاز، خودرو در مسیر منحنی باقی می ماند.

5-دریفت وزنی

در این تکنیک، راننده قبل از ورود به پیچ، خودرو را به سمت مخالف پیچ هدایت می کند تا وزن خودرو به یک سمت منتقل شود. در ادامه با چرخاندن سریع فرمان به سمت پیچ و اعمال گاز، تعادل خودرو بر هم می خورد و قسمت عقب شروع به لغزش می کند. این روش معمولا در مسیرهای مارپیچ و مسابقات حرفه ای، کاربرد زیادی دارد.

 

 

6-دریفت با شیب جاده یا سطح لغزنده

در جاده های شیب دار و مرطوب به گشتاور زیاد نیاز نمی باشد. به این صورت که راننده به وسیله ترمز، کنترل فرمان و وزن خودرو، می تواند دریفتی نرم و ممتد ایجاد نماید. این نوع تکنیک دریفت اغلب در مسیرهای کوهستانی یا تمرینات رانندگان حرفه ای استفاده می شود.

7-دریفت ترکیبی

در مسابقات حرفه ای دریفت خودرو، رانندگان از ترکیب چند روش مختلف استفاده می کنند. به این صورت که با ترمز دستی وارد پیچ شده و سپس با کلاچ یا گاز، کنترل زاویه دریفت را حفظ می کنند. البته این روش مختص افرادی می باشد که تسلط کامل به رفتار خودرو دارند.

 

جمع بندی

در دریفت زدن، راننده به وسیله مهارت خود، نیروی کشش را در چرخ های عقب و یا هر چهار چرخ کاهش داده و سبب لیز خوردن لاستیک خودرو بر روی جاده می گردد. در این مهارت تخصصی، راننده باید توانایی کنترل و هدایت صحیح خودرو را در زمان دریفت زدن در سر پیچ ها داشته باشد، در غیراینصورت احتمال اینکه به اتومبیل و خود آسیب وارد نماید، افزایش پیدا می کند.